An Bord der AIDAluna: Was Kreuzfahrtlogistik und gute Spedition gemeinsam haben
Beim Ladies Logistics Lounge Event auf der AIDAluna wurde klar: Die Haltung hinter guter Logistik ist immer dieselbe – egal ob auf See oder auf der Straße.
Ein besonderer Ort für ein besonderes Thema
Am 2. Juni 2026 lag die AIDAluna im Cruise Center Altona – und war an diesem Tag kein Urlaubsschiff, sondern Veranstaltungsort der Ladies Logistics Lounge (LLL). Das Netzwerkformat für weibliche Fach- und Führungskräfte in der Logistik lädt seit 2010 regelmäßig zu Einblicken hinter die Kulissen der Branche ein. Diesmal: Kreuzfahrtlogistik.
Mit dabei war Béatrice Fenske, Geschäftsführerin der NST International Spedition GmbH – als eine von 35 Teilnehmerinnen bei einem ausgebuchten Termin.
Supply Chain auf See – Logistik der Superklasse
2.000 Passagiere, eine Woche, null Spielraum
Anne Albrecht, Director Supply Chain bei AIDA Cruises, gab einen seltenen Einblick in die Versorgungslogistik eines Kreuzfahrtschiffs. Was von außen wie ein Urlaubsort wirkt, ist in Wirklichkeit ein hochkomplexes logistisches System: Lebensmittel, Ersatzteile, Gepäck, Shop-Produkte, Wartungsmaterial – und Kunstwerke – müssen pünktlich, vollständig und in der richtigen Reihenfolge an Bord sein.
Für 2.000 Passagiere. Jede Woche. Ohne Ausnahme.
AIDA Evolution – Modernisierung als Logistikaufgabe
Die AIDAluna ist Teil des AIDA-Evolution-Programms, dem größten Modernisierungsvorhaben in der Geschichte von AIDA Cruises, gestartet im Februar 2025. Schiffe der Sphinx-Klasse werden schrittweise bis 2028 erneuert. Auch das ist Logistik: Werfttermine koordinieren, Lieferketten sichern, den laufenden Betrieb aufrechterhalten.
Was das mit Spedition zu tun hat
Die Antwort ist einfacher als die Frage: Wenn Zeitfenster eng werden, Standardrouten wegfallen und Flexibilität gefragt ist, zählt genau das, was gute Spedition ausmacht. Lösungen finden statt Ausreden suchen.
Kein „geht nicht" – nur „wie geht es?" Diese Haltung hat Béatrice aus dem Tag mitgenommen. Und sie ist bei NST ohnehin gelebter Alltag.
Frauen in der Logistik – sichtbar machen, was da ist
Die LLL ist mehr als ein Netzwerktreffen. Sie ist ein Signal: Logistik braucht weibliche Führungskräfte – nicht trotz KI und Digitalisierung, sondern gerade deshalb. Kreativität, Vernetzung, andere Perspektiven: Das sind Stärken, die die Branche voranbringen.
Hamburg ist mit über 1,4 Millionen Kreuzfahrtpassagieren in der Saison 2025 Deutschlands führender Kreuzfahrthafen. Hinter dieser Zahl steckt ein riesiges logistisches Ökosystem – und mittendrin: Menschen, die Dinge möglich machen.
